Bf
109 H
kurze Beschreibung
| Spezial-Hoehenjaeger mit groesserer
Spannweite der Tragflaechen und den Hoehenleitwerken, die deshalb wieder
abgestrebt waren. Die Entwicklung wurde 1943 begonnen, und zwar aus den
normalen Bf 109 F und G. Es wurden nur wenige Maschinen gebaut und an die Truppe ausgeliefert. Diese wurden vereinzelt über England eingesetzt. Die weitere Entwicklung und Produktion der Bf 109 H wurde zugunsten der FW-190 D-9 bzw. der Tank Ta-152 eingestellt. |
| Umbau aus der Bf 109 F. Versuche wurden 1943/44 wegen Vibrationen abgebrochen. |
Bild
Seitenansicht-Risszeichnung der H-0
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 | |
| Spannweite |
:
|
11,92 m | |
| Länge |
:
|
8,85 m | |
| Fluggewicht |
:
|
3800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
||
| max. Geschwindigkeit |
:
|
750 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
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| Dienstgipfelhöhe |
:
|
14600 m | |
| Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 , 1 MK 108 | |
| Bomben |
:
|
|
Kleine Serie
wurde gebaut, aehnlich der H-0.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 605 | |
| Spannweite |
:
|
11,92 m | |
| Länge |
:
|
8,85 m | |
| Fluggewicht |
:
|
3800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
||
| max. Geschwindigkeit |
:
|
||
| max. Reichweite |
:
|
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| Dienstgipfelhöhe |
:
|
14600 m | |
| Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 , 1 MK 108 | |
| Bomben |
:
|
| Die Version war nur ein Projekt, aehnlich der H-1, aber mit Jumo 213 E. |
Technische Daten
| Motor |
:
|
Jumo 213 E | |
| Spannweite |
:
|
11,92 m | |
| Länge |
:
|
8,85 m | |
| Fluggewicht |
:
|
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| Eigengewicht |
:
|
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| max. Geschwindigkeit |
:
|
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| max. Reichweite |
:
|
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| Dienstgipfelhöhe |
:
|
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| Bewaffnung |
:
|
2 MG
151/20, 1-3 MK 108 |
|
| Bomben |
:
|
500 kg |
| Auch diese Version war nur Projekt, aehnlich der H-1, jedoch mit DB 605 L. |
Bild
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 605 L | |
| Spannweite |
:
|
11,92 m | |
| Länge |
:
|
8,85 m | |
| Fluggewicht |
:
|
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| Eigengewicht |
:
|
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| max. Geschwindigkeit |
:
|
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| max. Reichweite |
:
|
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| Dienstgipfelhöhe |
:
|
||
| Bewaffnung |
:
|
2 MG 151/20, eine oder 3 MK 108 | |
| Bomben |
:
|
500 kg |