Bf
109 E
kurze Beschreibung
| Ab 1939 in großer Serie gebaute Weiterentwicklung der "Dora". Zu Beginn des zweiten Weltkriegs war die "Emil" im Bestand aller Jagdgeschwader Deutschlands enthalten. |
Bilder
| Die E-0 war das Vorserienmuster der E-Serie. Es wurden nur 10 Maschinen gebaut. |
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2505 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2010 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
570 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
10500 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 |
|
Grossserie
ab Januar 1939.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2505 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2010 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
570 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
10500 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 |
Bf
109 E-1/B
kurze Beschreibung
|
Erster Jagdbomber,
es wurde nur eine kleine Serie gebaut.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2075 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
520 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
10500 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Bomben |
:
|
4x 50 kg, 1x 250
kg oder 1x 500 kg |
| Die E-3 ging in Grossserie ab
Ende 1939. Strukturelle Verbesserungen an der Zelle. Panzerung wurde verstärkt. Sie Unterschied sich zur E-1 durch die zwei MG FF in den Flächen, welche durch Beulen an den Tragflächenunterseiten zu erkennen sind. |
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2600 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
||
| max. Geschwindigkeit |
:
|
570 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | war geplant | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF |
Bf
109 E-3a
kurze Beschreibung
| Die E-3a war eine für den
Export bestimmte Sonderversion der E-3. In diesen Maschinen waren alle Geräte
und Anlagen ausgebaut die nicht für den Export erlaubt waren. Wärend der Produktion waren diese Maschinen mit einem roten Antennenmast gekennzeichnet, um sie von den Serien-Maschinen unterscheiden zu können. |
Bild
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 Aa (1175 PS) | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
keine | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
keine |
Bf
109 E-3/B
kurze Beschreibung
| Die E-3/B entsprach der E-3 und hatte die gleiche Bombenabwurfanlage wie die E-1/B. |
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
||
| Eigengewicht |
:
|
||
| max. Geschwindigkeit |
:
|
||
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
||
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF | |
| Bomben |
:
|
4x 50 kg, 1x 250
kg oder 1x 500 kg |
| Die E-4 hatte eine verstärkte (eckige) Kabine mit einer gepanzerten Kopfstütze. |
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2505 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2010 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
575 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M |
Bf
109 E-4/B
kurze Beschreibung
|
Jagdbomber
aehnlich der E-4, Bombenlast wie die E-1/B.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2075 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
525 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
10000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M | |
| Bomben |
:
|
4x 50 kg, 1x 250
kg oder 1x 500 kg |
Bf
109 E-4/N
kurze Beschreibung
|
Jaeger aehnlich
der E-4, aber mit einem leistungsstärkeren Motor (Treibstoff C3 mit
100 Oktan), Staubfilter und Tropennotausrüstung fuer den Wuesteneinsatz.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2075 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
540 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M |
Bf
109 E-4/BN
kurze Beschreibung
|
Diese Ausführung
entsprach der E-4/N, hatte aber eine Bombenabwurfanlage.
|
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2075 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
540 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M | |
| Bomben |
:
|
4x 50 kg, 1x 250
kg oder 1x 500 kg |
Bf
109 E-4/Trop
kurze Beschreibung
|
Technische Daten wie die E-4, aber mit Tropenfilter und Tropenausruestung. |
Bilder
| Nahaufklaerer, aehnlich der
E-3, aber nur 2 MG 17
und mit Rb 21/18 hinter dem Fuehrersitz. |
Bild
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2350 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2000 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
600 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 |
Bf
109 E-6/N
kurze Beschreibung
| Nahaufklaerer aehnlich der E-5, aber mit dem DB 601 N. |
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2350 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2000 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
600+ km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | ||
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 |
Bf
109 E-7 bzw. Bf 109 E-7/N
kurze Beschreibung
|
Jaeger aehnlich
E-4/N mit Verbesserungen.
|
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2505 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2010 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
590 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M |
Bf
109 E-7/U1
kurze Beschreibung
| Die E-7/U1 hatte eine zusätzliche Wasserkühler-Panzerung. |
Bf
109 E-7/U2
kurze Beschreibung
| Jabo fuer Nordafrika. Zusaetzliche Panzerung fuer den Motor, Kabine, Kuehler und Tank. |
Bilder
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2800 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2075 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
540 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | ||
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M | |
| Bomben |
:
|
4x 50 kg, 1x 250
kg oder 1x 500 kg |
Bf
109 E-7/U3
kurze Beschreibung
| Die E-7/U3 war ein Nahaufklärer und hatte die Rb 12,5/7 x 9 eingebaut. Ausserdem war noch das FuG 17 an Bord. |
Bf
109 E-7/B
kurze Beschreibung
| Die E-7/B war als Jäger mit grösserer Reichweite oder als Jabo gedacht, denn es konnte entweder ein 300 Liter-Abwurftank oder aber ein ETC 500 mitgeführt werden. |
Bf
109 E-7/Z
kurze Beschreibung
|
Wie die E-7,
jedoch mit GM-1-Einspritzung fuer eine kurzzeitige Leistungssteigerung
um ca. 250 PS.
|
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 N mit GM-1 | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2850 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2125 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
600+ km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF/M |
Bf
109 E-7/Trop
kurze Beschreibung
|
Wie die E-7, aber mit Tropenfilter und Tropenausruestung. |
Bilder
| Abgeleitet aus der E-7 mit anderem Motor und besserer Rueckenpanzerung. |
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2520 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2025 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
590 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
2 MG FF |
| Aufklaerer aus der E-8 abgeleitet. Hatte nur 2 MG 17, dafuer Rb 50/30 und einen 300-Liter-Zusatz-Abwurftank. |
Technische Daten
| Motor |
:
|
DB 601 A | |
| Spannweite |
:
|
9,87 m | |
| Länge |
:
|
8,64 m | |
| Fluggewicht |
:
|
2400 kg | |
| Eigengewicht |
:
|
2000 kg | |
| max. Geschwindigkeit |
:
|
610 km/h | |
| max. Reichweite |
:
|
||
| Dienstgipfelhöhe |
:
|
11000 m | |
| Motor-Bewaffnung | : | keine | |
| Rumpf-Bewaffnung |
:
|
2 MG 17 | |
| Flächen-Bewaffnung |
:
|
keine |